這是在 Gentoo 上和 CJK LaTeX with UTF-8 奮戰多時的記錄，有需要的人可以參考參考。
cjk-latex 環境的安裝：
這都有現成的 ebuild 檔可以透過 portage 加以管理，
- tetex 3.0_p1_r3: TeX 的本體套件，目前 Gentoo 在各硬體平台上應該都被標記為 Masked 的，請自行解除限制後安裝起來。
- app-text/dvipdfmx 20050201: 用於將 .dvi 檔轉成 .pdf 檔時使用。這個版本也是 Masked 的，請自行解除限制後安裝起來。
- cjk-latex 4.7.0: 中日韓 LaTeX 的支援套件，日前 Gentoo 上暫時沒有此版本的 ebuild 檔，不過在 Gentoo bugzilla 上有個 4.6.0 版的 ebuild, 請直接下載並更名成 cjk-latex-4.7.0.ebuild 後透過 PORTDIR_OVERLAY 方式加以安裝。安裝前請先下載 ftp://ftp.ctan.org/tex-archive/fonts/CJK.tar.gz 字型檔並改名為 cjk-4.7.0-fonts.tar.gz 後放到 /usr/portage/distfiles 下再開始 emerge 即可完成安裝動作（如果有錯誤發生時，請檢查下載的安裝檔案大小是否正確。（若已下載 cjk-4.5.2-fonts.tar.gz 時則可以直接更名即可）
- cjk-4.7.0-doc.tar.gz: 2113101 bytes
- cjk-4.7.0.tar.gz: 535037 bytes
中文字型的支援準備：
- 中文字碼對應表：有兩個套件可以提供此對應表
- app-text/acroread-7.0.8
- virtual/ghostscript: 不管是 app-text/ghostscript-esp 還是 app-text/ghostscript-gpl 都可以。
- 中文 TrueType 字型安裝：嗯，反正想用那個字型請隨意，只要是 TrueType 就好（我不知道 Type1 字型要怎麼裝…
）。此處以 media-fonts/cjkuni-fonts 作為範例，它會安裝 ukai 及 uming 兩種字體。
- 中文字型資訊檔製作工具：mktfm.sh、ttf2tfm ( 請選擇符合硬體架構的版本）。mktfm.sh 放在預定要製作字型資料的目錄（假設為 $WORKPATH）下，ttf2tfm 要放在 $PATH 下。
- Unicode.sfd 對照檔：[Cjk] full Unicode support added，注意那個下載的檔案雖然檔名叫 Unicode.sfd.obj 但實際上應該是 Unicode.sfd.bz2 ，用 bunzip2 解開後放到 mktfm.sh 同一目錄下。
中文字型的配置程序：
- 以 root 身份設定以下環境變數並建立相關目錄（※請注意，這是針 tetex 3 的設定）：
- TEXMFLOCAL=/usr/local/share/texmf
- TEXMFFONT=$TEXMFLOCAL/fonts/truetype && mkdir -p $TEXMFFONT
- TEXMFTFM=$TEXMFLOCAL/fonts/tfm && mkdir -p $TEXMFTFM
- TEXMFENC=$TEXMFLOCAL/fonts/enc && mkdir -p $TEXMFENC
- TEXMFSFD=$TEXMFLOCAL/fonts/sfd && mkdir -p $TEXMFSFD
- TEXMFDVIPDFM=$TEXMFLOCAL/fonts/map/dvipdfm && mkdir -p $TEXMFDVIPDFM
- TEXMFUTF8FD=$TEXMFLOCAL/tex/latex/cjk-latex/UTF8 && mkdir -p $TEXMFUTF8FD
- 將 Unicode.sfd 搬移到 $TEXMFSFD 目錄下
mv $WORKPATH/Unicode.sfd $TEXMFSFD
ln -s $TEXMFSFD/Unicode.sfd $WORKPATH/Unicode.sfd
- 建立字型聯結以便製作字型資訊相關檔案
ln -s /usr/share/fonts/cjkuni-fonts/ukai.ttf $WORKPATH/ukai.ttf
- 到 $WORKPATH 下執行 mktfm.sh 以便建立 Unicode 環境下所需的 *.tfm 、*.enc 、*.fd 及 cid-x.map.append 等相關檔案
cd $WORKPATH && ./mktfm.sh ukai.ttf ukai Unicode
- 在 $TEXMFTFM 下建立一個存放 ukai 字型資訊的目錄，其中 CJK 只是用來表示中日韓字型存放區
mkdir -p $TEXMFTFM/CJK/ukai
- 將 *.tfm 檔全部搬移到 $TEXMFTFM/CJK/ukai 中
mv $WORKPATH/*.tfm $TEXMFTFM/CJK/ukai
- 在 $TEXMFENC 下建立一個存放 ukai 字型資訊的目錄，其中 CJK 只是用來表示中日韓字型存放區
mkdir -p $TEXMFENC/CJK/ukai
- 將 *.enc 檔全部搬移到 $TEXMFENC/CJK/ukai 中
mv $WORKPATH/*.enc $TEXMFENC/CJK/ukai
- 將 *.fd 檔搬到 $TEXMFUTF8FD 下
- 將 cid-x.map.append 附加到 $TEXMFDVIPDFM/cid-x.map 中
cat $WORKPATH/cid-x.map.append >> $TEXMFDVIPDFM/cid-x.map
- 將字型檔連結到 $TEXMFFONT 下
ln -s /usr/share/fonts/cjkuni-fonts/ukai.ttf $TEXMFFONT/ukai.ttf
- 重覆以上步驟完成所有字型檔的配置動作，最後執行 texhash 登錄所有的檔案。沒有執行 texhash 的話將會出現一大堆字型對應錯誤的訊息。
※ 備註：
- 如果要產生的是 Big5 編碼下使用的字型資訊檔，那麼在 mktfm.sh 時必須將 Unicode 字樣換成 Big5 ，這個參數正是作為指定字形資訊檔欲使用的編碼設定。
- 不同編碼下的字形描述檔 *.fd 有不同的檔名及對應的儲放位置，例如 Big5 編碼的字形描述檔檔名為 c00xxxx.fd，儲放目錄則為 $TEXMFLOCAL/tex/latex/cjk-latex/Bg5 。
- 若想產生 GBK 編碼所使用的字形檔，可以找一下 gbkfont 這個工具程式協助。
CJK LaTeX 4.7.0 環境測試
請下載符合前述作業設定的
cjk.tex 嘗試編譯，若能正常編成 cjk.dvi 再輸出成
cjk.pdf 檔時，即可確認 cjk latex 環境已經 ready 。
ada@www ~/latex $ latex cjk
This is pdfeTeX, Version 3.141592-1.30.5-2.2 (Web2C 7.5.5)
entering extended mode
(./cjk.tex
LaTeX2e <2003/12/01>
Babel <v3.8d> and hyphenation patterns for american, french, german, ngerman, b
ahasa, basque, bulgarian, catalan, croatian, czech, danish, dutch, esperanto, e
stonian, finnish, greek, icelandic, irish, italian, latin, magyar, norsk, polis
h, portuges, romanian, russian, serbian, slovak, slovene, spanish, swedish, tur
kish, ukrainian, nohyphenation, loaded.
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/article.cls
Document Class: article 2004/02/16 v1.4f Standard LaTeX document class
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/size10.clo))
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/CJKutf8.sty
(/usr/share/texmf/tex/latex/oberdiek/ifpdf.sty)
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/inputenc.sty
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/utf8.def
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/t1enc.dfu)
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/ot1enc.dfu)
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/omsenc.dfu)))
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/CJK.sty
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/mule/MULEenc.sty)
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/CJK.enc))
(/usr/share/texmf/tex/latex/base/fontenc.sty)) (./cjk.aux)
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/UTF8/UTF8.bdg)
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/UTF8/UTF8.enc)
(/usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/UTF8/UTF8.chr)
(/usr/local/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/UTF8/c70ukai.fd) [1] (./cjk.aux) )
Output written on cjk.dvi (1 page, 4436 bytes).
Transcript written on cjk.log.
ada@www ~/latex $ dvipdfmx cjk
cjk.dvi -> cjk.pdf
[1
** NOTICE: This document contains `Preview & Print' only licensed font **
]
** WARNING ** UCS-4 TrueType cmap table...75370 bytes written
手動安裝 cjk-latex 4.7.0 的方法
※ 請先下載以下檔案，集中放入工作目錄 $WORKPLACE （自選） 下：
- tetex-src-3.0_p1.tar.gz
- tetex-texmf-3.0.tar.gz
- cjk-4.7.0.tar.gz
- dvipdfmx-20050831.tar.gz
建立 texmf main tree
cd $WORKPLACE
mkdir -p /usr/share/texmf
tar zxvf tetex-texmf-*.tar.gz -C /usr/share/texmf
編譯及安裝 tetex
cd $WORKPLACE
tar zxvf tetex-src-*.tar.gz
cd tetex-src-3.0
./configure --prefix=/usr/share/texmf \
--datadir=/usr/share \
--disable-multiplatform
make && make world安裝 CJK
cd $WORKPLACE
mkdir -p /usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/
tar zxvf cjk-4.7.0.tar.gz
cd cjk-4.7.0
cp -R texinput/* /usr/share/texmf/tex/latex/cjk-latex/
安裝 dvipdfmx
cd $WORKPLACE
tar xzvf dvipdfmx-*.tar.gz
cd dvipdf*
./configure --prefix=/usr --with-kpathsea=/usr/share/texmf
make
make install
安裝字體
請參考
替 LaTeX CJK 新增字型 說明。
一開始的念頭當然是編碼錯誤的關係（誰叫我手賤去改源碼的編碼格式），於是想到是不是可以透過修改提示字元視窗中使用的編碼來避開這個亂碼一大堆的問題？想要指定提示字元視窗所使用的編碼可以透過 chcp.exe 這個指令，它的意思就是 change code page ，使用說明如下：
※若源碼沒有使用 UTF-8 存檔的話，會出現像這樣的訊息，然後編譯失敗：
到底 Gentoo 中要怎麼弄啊？幾個參考網址：
』公司的網路很慢，慢到每次做 yum search 都得等好久，偶爾還會跑出一堆網路錯誤出來。生命，沒想到竟浪費在空虛的等待上。唉...其他：
其他參考資料：
。相對於高鐵前履勘委員針對機電、核心、號誌等硬體建設的質疑，其實我更想要知道台灣高鐵在人員訓練等軟體建設方面（不是電腦軟體啦）做了什麼？也許要等某天 Discovery 也推出台灣高鐵的『偉大工程巡禮』時，我們應該就可以知道了。基本上自從台灣高鐵開始試運轉以來，到昨天高鐵購票一陣大亂的情形來看，我對是否要搭乘台灣高鐵其實是持保留態度的。這包含了高鐵對前履勘委員提出的三十三項缺矢所做的避重就輕的回應、電腦資訊系統未經驗證的不穩定性，還有現行通過（交通部說的）英國勞氏驗船協會獨立查核驗證（ＩＶ＆Ｖ）的駕駛員似乎都是外國人，這表示未來實際操控這些高速怪獸的駕駛恐怕都不是經 IV&V 驗證過的，這只會讓人更憂慮搭乘高鐵的安全性究竟有多高？光想到高速公路上 100 公里時速下意外事故的致死率後，就更對高鐵 300 公里時速下出現意外事故的生還率感到懷疑。不過話說回來，我們同樣也不清楚航空公司在軟、硬體方面做了什麼以確保飛航安全，所以要不要抱持著『 不清不楚、快樂幸福 』的態度去搭高鐵就是個人心中的決定了。談到飛機與高鐵，就不免又想到兩者間對意外事故的理賠差異。說真的，要是高鐵的理賠金額比照台鐵事故，那搭飛機應該會更有助於保障家人後續的生活吧！（呸呸呸，烏鴉嘴！）※ 2007-01-04 鑑於高鐵售票系統之糟，特補述相關看法如下：
